女性专用打车服务在纽约出现了

2014-09-09 10:19:01 点击数:

9月9日,纽约女性已经可以选择黄色、绿色以及黑色出租车出行,现在她们又多出了一款选择。从9月16日开始,纽约市、曼彻斯特县以及长岛地区女性可选择专为她们服务的新出租车,这些出租车的司机也全部为女性,她们戴着粉红色羊绒围巾。

这款新的打车服务应用名为SheTaxis-SheRides,要求潜在客户必须是女性。如果不是女性乘客,该应用会自动将其链接到其他打车应用上。这款应用只能与苹果智能手机绑定,但最后也将适合Android设备。除了使用智能手机应用外,女乘客还可以伸手拦车,可以现金或信用卡支付车费。

曼哈顿区51岁学校职员格雷琴·布利特(Gretchen Britt)每个月要打车3到4次,司机都是男性。布利特认为,SheTaxis-SheRides是个完美的主意,如果是女性出租车司机,会让女乘客感觉更安全、更舒服。

尽管22岁的纽约居民吉布森·皮埃尔路易斯(Gibson Pierrelouis)自己无法使用SheTaxis -SheRides,但他也赞同布利特的观点。他说,这是个不错的主意,至少对他的六个姐妹来说如此。

女性出租车服务的创始人是斯特拉·马特奥(Stella Mateo),她有2个女儿。马特奥说,她过去曾请过女司机,帮助接送女儿去玩橄榄球、曲棍球、篮球,还有去健身馆。马特奥的丈夫是纽约州出租车司机联盟创始人,这个行业组织有3万多名出租车司机会员。马特奥表示,她将自己的服务视为帮助女性进入男性为主导行业的一种方式。

据纽约市数据显示,该市大约有59999名出租车司机,其中仅有5%(约2952人)是女性。黄色出租车女性司机更少,仅占1%。由于要求安装防弹分区和安全摄像头,现在的出租车司机变得更安全。而在20世纪90年代时,一年就有数十名司机被谋害,遭抢劫或袭击者无数。即使如此,出租车司机依然面对巨大风险。8月份,纽约布朗克斯区曾有2名女出租者司机遭抢劫。

已经在布鲁克林区开车30多年的出租车女司机米丽娅姆·马拉维(Miriam Malave)说,她尽可能多地搭载女性乘客,包括威廉斯堡许多犹太女性。即使如此,她经常遭到男司机歧视,他们称这是男人的工作,要她回家煮饭去吧!

SheTaxis公司将与当前出租车公司合作,以增强竞争力。马特奥说,现在她只有6名员工,但已经招募到50名女司机,她们的年龄从21岁到70岁都有。她们的服务可以通过打车应用、信用卡、借记卡收取,然后再为司机发薪。在布朗克斯地区开车的21岁女大学生史蒂芬妮·罗德里格斯(Stephanie Rodriguez)说:“我有许多朋友,他们认为在街上搭载男乘客太危险。”

纽约市出租车委员会女主席米拉·乔什(Meera Joshi)说,她认为女性出租车服务的出现将令乘客感到更舒服。打车服务越来越多,各公司的焦点将集中于产品与服务本身。马特奥表示,她计划明年将女性出租车服务扩展到华盛顿、迈阿密、芝加哥以及其他城市。在其他国家,比如印度,已经存在类似女性出租车服务。

近来,在曼哈顿,许多出租车公司所有人欢迎女性司机加盟,甚至有女司机被评为最佳员工。Elegante出租车公司老板乔斯·维罗利亚(Jose Viloria)说:“我们可能招募更多女司机,向消费者提供更好的服务。”目前,该公司350名司机中,只有10名女司机。

多米尼克共和国移民克里斯蒂娜·韦罗斯(Cristina Velos)说,当了17年酒店保洁员(时薪25美元)后,她决定成为出租车司机。她说:“我认为出租车行业的机会更多。你将有更多时间与家人在一起,你会感觉更舒服,不再有监管者。”

一家酒分销商营销代表丽泽特·科隆(Lizette Colon)说,若是乘坐男司机开的出租车,她会将其营业证拍摄下来,并将其发送给朋友,以防万一。她说:“我真的不喜欢与陌生男性共乘汽车,你对他一无所知。”

25岁女歌手约瑟菲娜·索托(Josephina Soto)也成为出租车司机,她认为自己的新工作是对女性的鼓舞,无论是对司机还是对后座女乘客来说都如此。她回忆说,自己外出工作时,曾遭到男司机调戏。她非常喜欢女性出租车服务。